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Mensaje por archy el Lun Ene 06, 2014 4:12 am

Con la entrega del último destructor Type 45, la Royal Navy actualiza sus medios de superficie
VIERNES 03 DE ENERO DE 2014 12:36

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(defensa.com) El  HMS Duncan, sexto y último de los destructores Type 45  entró en servicio en diciembre. Se trata de un programa que ha llevado 13 años y que ha proporcionado a la Royal Navy una flota de seis destructores anti-aéreos con los que reemplazar a los buques Type 42 que habían sido ya dados de baja este año (el HMS Edinburgh, este verano, fue el último).

Se trata de un buque de 7.500 toneladas que, como el resto de los buques de su tipo ha sido fabricado por BAE Systems y tendrá su puerto en Portsmouth. El primero de la serie, el HMS Daring entró en servicio a mediados de 2009. El coste del programa ha ascendido a 9.100 millones de dólares según datos del informe de Grandes Programas de la Oficina de Auditoría Nacional publicado en enero del año pasado. La Royal Navy quería adquirir 12 buques de este tipo pero el coste creciente del programa y las restricciones presupuestarias redujeron a la mitad el pedido.

Con la llegada del HMS Duncan la Royal Navy cuenta con 19 buques de combate de superficie incluyendo los seis destructores Type 45 y las trece fragatas Type 23. Precisamente estas deben ser reemplazadas progresivamente por las fragatas Type 26 de las que se espera comiencen los trabajos de construcción en 2016 también a manos de BAE Systems. Aunque el Ministerio de Defensa británico quiere adquirir 13 de estas nuevas fragatas, por ahora se habla solo de un primer pedido de ocho buques.

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Diseño General Type 26



En lugar ello, en noviembre se hizo público el encargo de tres buques del tipo OPV (Offshore Patrol Vessel) de BAE Systems capaces de operar el helicóptero pesado Merlin que entrarán en servicio a partir de 2.017. Estos nuevos buques de patrulla se espera sustituya a toda la flota actual de buques del tipo River aunque la decisión no se tomará antes de 2.015.
Estos contratos podrán paliar la situación de los astilleros de BAE System, que anunció recientemente el cierre del de Portsmouth y la concentración de la construcción de buques de superficie en Clyde.


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Re: ROYAL NAVY

Mensaje por archy el Lun Ene 06, 2014 4:17 am


Type 45 (Clase Daring)


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País productor: Reino Unido
Datos generales
Astillero BAE Systems Surface Ships
Países en servicio Reino Unido
Tipo Destructor
Estadísticas
Primera unidad HMS Daring (D32)
Última unidad HMS Duncan (D37)
Clase anterior Type 42
Periodo construcción 2003 - 2013 (planeado)
Periodo servicio 2009 - actualidad
Unidades botadas 6
Unidades concluidas 6
Unidades activas 6
Características de la clase
Desplazamiento
Estándar: 7500 t1
A plena carga: 8100 t
Eslora 152,4 m
Manga 21,2 m
Calado 7,4 m
Sensores • 1 Radar de rastreo aéreo AESA SAMPSON
• Radar 3-D de vigilancia S1850M
• 2 radares Raytheon en banda I (Tipo 1047)
• 1 Radar Raytheon en banda E/F (Tipo 1048)2
• Sistema de control del Cañón Electro-Óptico Serie 2500 de Ultra Electronics (EOGCS)3
• Sistema de radar de seguimiento Ultra Electronics SML Technologies
• Sonar MFS-7000 Ultra Electronics/EDO
Armamento Misiles:
• Sistema de defensa Sea Viper, SYLVER A50 VLS con una combinación de hasta 48 misiles antiaéreos:
• Aster 15 missiles - short to medium range. (2-30 km)
• Aster 30 missiles - long range missile. (3-120 km)

Armamento Opcional
•2 lanzadores cuádruples Boeing AGM-84 Harpoon (8 misiles antibuque)
• Misiles de crucero BGM-109 Tomahawk

Cañones:
• 1 cañón BAE de 4.5 pulgadas Mk 8 Mod. 1
• 2 cañones de 30 mm
• 2 CIWS Phalanx
• 2 Minicañones
• 6 Ametralladoras para prósito General

Contramedidas:
• Defensa Antitorpedo de Superficie
Propulsión • 2 ejes integrados de propulsión eléctrica:
• 2 Turbina de gas Rolls-Royce WR-21, de 21,5 MW cada uno
• 2 Generadores diésel Wärtsilä 12V200, de 2 MW cada uno4
• 2 Motores eléctricos Converteam, de 20 MW cada uno
Velocidad Superior a 29 nudos5
Autonomía 7000 NM a 18 nudos
Tripulación 190 personas (con alojamiento para 235)

Aeronaves 1-2 Westland Lynx o 1 AgustaWestland AW101 (Merlin HM1)6

Armados con:
• 4 misiles antibuque Sea Skua + 2 torpedos antisubmarinos Sting Ray

Equipamiento de las aeronaves
• Amplia cubierta de popa(puede aceptar un CH-47 Chinook / CH-46 Sea Knight)
• Hangar para 2 helicópteros de tamaño medio

Notas coste 976 millones de u$s/unidad

Fuente: Wikipedia
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Re: ROYAL NAVY

Mensaje por archy el Dom Ene 12, 2014 1:24 am

LOS RUSOS MANIOBRAN, LOS INGLESES MIRAN, LOS ESCOCESES PROTESTAN, ARGENTINA RECUPERA SUBMARINOS
08.01.2014 11:18
 
Los escoceses están indignados. No es para menos. La noticia era conocida desde mediados de diciembre, pero se desconocían los detalles. Un buque de la Royal Navy - presumible el destructor tipo 45 HMS Defender - debió zarpar de emergencia desde el sur de Inglaterra hacia aguas escocesas. La razón: una flotilla rusa realizaba algún tipo de maniobras frente a las costas de Escocia. Ahora se sabe que la “flotilla” rusa no era precisamente pequeña. Incluía al crucero portaaviones Admiral Kuznetsov, al destructor antisubmarino de 7.900 toneladas Admiral Levchenko y el gran buque de asalto anfibio Olenegoskiy Gornyak, entre otros buques. Como ya lo dijimos en artículos anteriores, la Royal Navy no tiene estacionado ningún buque de guerra en Escocia. Tampoco posee aviones de vigilancia marítima. Desde el desguace de los prototipos del Nimrod MRA4, Gran Bretaña se encuentra totalmente desprotegida en ese punto.
 
Claro que Londres se encarga de intentar disimular las malas noticias. El 30 de diciembre el Ministerio de Defensa británico (MoD) dio a conocer la novedad de que el último de los destructores tipo 45, el HMS Duncan, entró en servicio activo en la Royal Navy, cuatro meses antes de lo programado. Lo que el MoD olvidó decir es que de los doce destructores de este tipo que debieron ser construidos, la Royal Navy recibiría sólo seis. Por razones de costos los otros seis fueron cancelados ya hace algún tiempo.
 
Los problemas de la Royal Navy parecen no tener fin. El primer día del corriente año 2014 trascendió que la fragata tipo 23 HMS Northumberland, sufrió un incendio en su sala de máquinas mientras se hallaba en la base de Devonport. No se sabe si se hallaba amarrada cerca de algún submarino nuclear.
 
Hay otras noticias que generan preocupación en círculos ligados a la defensa británica. Para cubrir baches en la producción de BAE Systems, fue encargada la construcción de 3 OPV, con capacidad de operar con un helicóptero. Hasta donde se sabe, las naves no contarían con hangar y no representarían un incremento en el número de naves de la Marina Real británica, ya que reemplazarían a los tres patrulleros Clase River actualmente en servicio. Es más, algunos temen que en un futuro se pretenda disminuir el número de fragatas tipo 26 a construir, debido a la construcción de estas tres naves, ligeramente armadas.
 
Entre tanto, estos días tuvo lugar una novedad, que por producirse lejos de Europa, pasó casi desapercibida. El submarino ARA “Salta” de la Armada Argentina inició las pruebas de mar, previas a su regreso al servicio activo. Pronto debería suceder lo mismo con el submarino ARA “San Juan”... 



Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]geoestrategia.webnode.es/news/los-rusos-maniobran-los-ingleses-miran-los-escoceses-protestan-argentina-recupera-submarinos/
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