Radares de combate aéreo

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Radares de combate aéreo

Mensaje por Esteban McLaren el Mar Feb 18, 2014 1:42 pm

ELTA EL/M-2032

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El EL/M-2032 es un radar de control de tiro multimodo de pulso avanzado Doppler, destinados a los aviones de combate multi-rol originado del proyecto Lavi . Es adecuado para los modos aire-aire y aire-tierra.
A partir de 2009, ELTA ha integrado este sistema de radar en cazas Sea Harrier del Servicio Naval indio, A-4, F-4, F-5, F-16, F/A-50, Mirage y MiG-21. [1] También se ha utilizado en el caza HAL Tejas. [2] también se incluye en el sistema de aviónica C-10 Kfir es operacionalmente demostrada radar de control de fuego multi-modo IAI/ELTA EL/M-2032, que ofrece una amplia gama de modos aire-aire, aire-tierra, incluyendo modos SAR, para obtener un rendimiento óptimo de la misión en todas las condiciones climáticas.

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Israel Aerospace Industries
El EL/M-2032 es un avanzado radar multimodo de Control de Disparo Aerotransportado diseñado para los cazas multimisión, orientados tanto para misiones aire-aire y de ataque. El diseño de hardware, control de software e interfaces de aviónica flexibles modular aseguran que el radar se puede instalar en los aviones de combate (como el F-16, F-5, Mirage, variantes del Harrier, F-4, Mig 21, etc) y se puede personalizar para satisfacer las necesidades específicas del usuario. El radar EL/M-2032 integra la experiencia de ELTA con información operativa real desde los pilotos de combate de la Fuerza Aérea israelí. [1]

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Un ejemplar perteneciente a un Kfir ecuatoriano

El EL/M-2032 mejora enormemente las capacidades aire-aire, aire-tierra y aire-mar de la aeronave. En los modos aire-aire, el radar permite la detección de objetivos a largo alcance y el seguimiento para el disparo de armas o de adquisición de blancos automático en los alrededores labores de combate. [1]
En misiones aire-tierra, el radar proporciona una distribución muy alta resolución (SAR), la detección de blancos de superficie y de seguimiento sobre mapas GBR, DBS y SAR, además de telemetría Aire-Tierra. En misiones aire-mar del radar proporciona detección de objetivos de largo alcance y seguimiento, incluidas las capacidades de clasificación objetivo (RS, ISAR). [1]

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Especificaciones
Pesos: Peso máximo 100 kg (220 lb)
Rendimiento : Alcance máximo 150 kilómetros (81 nm)
De pulso Doppler, todo aspecto, capacidades de derribo para tirar hacia abajo
Transmisor coherente TWT
Antena planar de lóbulo lateral ultra bajo
Dos ejes monopulso, canal de guardia
Procesador de señal programable
Control completo de software
La arquitectura más avanzada, la tecnología y los componentes
Adaptabilidad y potencial de crecimiento
Interfaz MIL 1553B para sistema de aviónica
Configuración de hardware modular
Espacio de memoria de repuesto y potencia de cálculo
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Modos operacionales
Aire-Aire
Telemetría Mientras Busca - Range While Search [RWS]
Seguimiento de Blanco Único - Single Target Track [STT]
Seguimiento Mientras Barre - Track While Scan [TWS]
Modo de Consciencia Situacional - Situation Awareness Mode [SAM]
Seguimiento Dual de Blanco - Dual Target Track [DTT]
Evaluación de Incursión - Raid Assesment [RA]
Modos de Combate Aéreo - Air Combat Modes [ACM]
Barrido Vertical - Vertical Scan
Slewable Scan
HUD ACM
Boresight
Adaptative Boresight
Aire-Tierra
Mapeo de Alta Resolución con Búsqueda de Imagen - High Resolution Mapping [SAR] with Image Tracking
SMTI over RBM DBS or SAR
SMTT over RBM DBS or SAR
Real Beam Map [RBM]
Doppler Beam Sharpening [DBS]
Air-to-Ground Ranging [AGR]
Beacon [BCN]
Weather [WA]

Aire-Mar
Búsqueda naval - Sea Search [SS]
TWS de Blancos Navales - Sea Targets TWS
Sea Target Continous Track [STCT]
Inverse SAR [ISAR] Sea Target Classification
Range Signature [RS] Sea Target Classification

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(1) - Detección y clasificación Aire-Mar

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(2) Imagen SAR de aeropuerto - (3) Imagen SAR de Museo de Blindados - (4) Imagen SAR de puerto - (5) GMTI sobre imagen SAR


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