Fuerza Aerea de Nicaragua

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Fuerza Aerea de Nicaragua

Mensaje por Leonidas Bass el Mar Feb 18, 2014 9:18 pm

Fuerza Aérea de Nicaragua (FAN)

Creada en 1936 como (Fuerza Aérea de la Guardia Nacional), la actual FAN es una pequeña fuerza que opera principalmente dando a poyo al ejército con sus helicópteros de transporte, otrora opero helicópteros de combate armados, los cuales posteriormente fueron vendidos. Hoy la FAN opera desde una sola base, ubicada en Managua, la base Augusto Cesar Sandino.
La fuerza se divide en tres escuadrones el de Transporte, la Escuela de aviación y el de alas rotatorias.


Medios Aéreos de la FAN


Modelo En servicio           Tipo

Piper PA-28 1 Entrenador básico
Piper PA-18 2 Entrenador básico
Cessna 172 1 Entrenador básico

Mil Mi 17 16 Helicóptero de transporte
Mi Mi 8MT 6 Helicóptero de transporte
MD-500 1 Helicóptero utilitario
Hughes OH-6B 1 Helicóptero utilitario

Antonov An-26 2 Transporte Táctico
Beech King Air C90 1 Transporte VIP
Beech Super King Air 200 1 Transporte VIP

Cessna 404 1 Utilitario

Antonov An-26
Mil MI 8MT
Mil Mi 17

Beechcraft 200 Super King Air FAN002

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Re: Fuerza Aerea de Nicaragua

Mensaje por Montero el Dom Mar 02, 2014 11:50 pm

Publicado por el forista Esteban McLaren el 26/10/2007 en [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Fuerza Aérea de Nicaragua.

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La aviación militar en Nicaragua se remonta hasta 1920, cuando cuatro Curtiss JN-2 fueron adquiridos, aunque no fue hasta 1936 que el Cuerpo de Aviación de la Guardia Nacional se formó bajo Anastasio "Tacho" Somoza. Apenas dos años más tarde el nombre de las fuerzas aéreas se cambió a Fuerza Aérea de la Guardia Nacional, el 9 de junio de 1938. En julio 1942 los fondos de préstamo y arriendo se tuvieron en cuenta para la entrega de más aviones de los EE.UU.. Después de la Segunda Guerra Mundial más activos excedentes de EE.UU. llegaron a estar disponibles, permitiendo a la fuerza aérea llegar a la madurez.

Después de que Nicaragua firmó el Tratado de Río en 1947, recibió su primer avión de combate, un lote de doce P-47 Thunderbolts. En ese momento la fuerza era conocida como Fuerza Aérea de Nicaragua (FAN). Durante los tiempos oscuros que se vivieron con la invasión de la CIA en 1954-1955, la FAN logró obtener cuatro Thunderbolts P-47N. Estos fueron seguidos por 26 Mustangs P-51D y 15 T-6G Texan. En 1957, se desató una guerra con Honduras sobre la región Mesquita. Un alto el fuego fue alcanzado y el río Coco, fue reconocido como la frontera entre los dos países. La era del jet comenzó en 1962, cuando seis T-33As fueron entregados, seguido de uno más en 1963.

Desde 1978, estalló una guerra civil en la que los revolucionarios del FSLN trataron de derrocar a la odiada dinastía Somoza. Los rebeldes fueron ayudados por una flota de varios transportes trayendo armas y municiones. En los años setenta, las principales adiciones FAN fueron aviones de transporte, como DHC-3 Otters, y CASA 212 Aviocar. Cuando finalmente Somoza huyó del país en julio de 1979, cinco T-33As, un B-26, seis T-28, seis Cessna 337s, dos CASA 212, tres C-47, dos IAI201 Aravas, un Huey, tres S58Ts, C-123s, Cessna 337s, Pipers y varios helicópteros quedaron atrás. El 18 de septiembre de 1979, el nuevo gobierno sandinista fijó a la Fuerza Aérea Sandinista y asumió el control del inventario.

En el año 1980, el gobierno sandinista envió setenta cadetes a Bulgaria para la formación de pilotos. Asesores rusos y cubanos y equipos de construcción fueron llevados para ampliar la infraestructura militar, lo que resultó en la construcción y mejora de muchas bases aéreas. Una nueva base aérea grande fue construida justo al norte de Nicaragua, cerca de Punta Huete, a fin de recibir MiG-21. Un gran número de Mi-8 y Mi-25 de asalto y helicópteros de combate fueron entregados entre 1981 y 1990, aunque muchos se perdieron en la lucha contra los Contras.

En abril de 1983, aviones de carga Libia fueron interceptados en Brasil, destinada a ofrecer aviones de ataque ligero L-39 Albatros a Nicaragua. Los contras también construyeron un grupo aéreo considerable, que contenía C-47, C-123s, 337s Cessna, Piper y varios helicópteros. En 1990, se celebraron elecciones para poner fin al regimen sandinista y, más importante, a la guerra. La fuerza aérea fue rebautizado Fuerza Aérea Nicaragüense poco después.

En 1992, la mayoría de los Mi-25 Hinds sobrevivientes fueron vendidos a Perú, junto a unos doce Mi-8MT Hips. Sólo alrededor de 15 Hips permanecen en servicio. El nombre de la fuerza aérea volvió a cambiar en 1995 y Fuerza Aérea - Ejército de Nicaragua, después de haber perdido su independencia y se convirtió en una rama integrante de las fuerzas armadas nicaragüenses. La fuerza aérea cuenta actualmente con sólo dos unidades operativas, una fracción de su tamaño en los años ochenta. No hay nuevos aviones comprados después de la reducción de armamentos ejecutada por los sandinistas. El Escuadrón de Transporte opera los otros dos An-26, dos An-2s y un solo Cessna 404. El Escuadrón de Ala Rotativa es responsable de la operación de los Hips. Ambas escuadras tienen su base en el aeropuerto Cesar Sandino de Managua, a pesar que los Hips también se los puede encontrar en Bluefields, Montelimar, Puerto Cabezas, Punta Huete, San Carlos, Juigalpa, Matagalpa y Siuna. La capacitación se llevó a cabo con la Escuela de Aviación, con sede en Los Brasiles.

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Re: Fuerza Aerea de Nicaragua

Mensaje por Montero el Dom Mar 02, 2014 11:52 pm

Publicado por el forista Esteban McLaren el 07/01/2011 en [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Fuerza Aérea de Nicaragua en la actualidad.

La Fuerza Aérea tiene en lista 40 aparatos en servicio, de los cuales algo más de la mitad se encuentran en operaciones y el resto en reposo, por falta de recursos para su sostenimiento. Recientemente fue adquirido un helicóptero Robinson-R-44 utilizado para el adiestramiento de las tripulaciones, dando la capacidad de cubrir cerca del 60 por ciento del adiestramiento nacional a mitad del año 2010. Se han agregado también dos nuevos helicópteros MI-171. Así mismo se incorporó un MD500 capturado a narcotraficantes.

La Fuerza Aérea enlista entre sus cuadros a 40 pilotos y 30 copilotos de helicópteros, 70 mecánicos, ingenieros y técnicos de reparación, 40 especialistas en radares y 120 especialistas en artillería antiaérea. Esto la convierte en la Fuerza Aérea Militar más pequeña de Centroamérica. Este personal, es decir los 500 hombres y mujeres de la Fuerza Aérea, tienen la capacidad de volar, de día, de noche, en condiciones meteorológicas simples y complejas. Se cuenta además con la capacidad para detectar naves ilegales por medio del sistema de radares, pero se carecen de medios idóneos para su interceptación, es decir que no se cuentan con aviones de caza para tal fin.

Unidades Operativas en las Bases Augusto Cesar Sandino y Los Brasiles-Managua:
4 Unidades Helicópteros Mi-8 Operativos
15 unidades Helicópteros Mi-17 Operativos (Escuadrón de Ala rotatoria)
1 Unidad Helicóptero MD500
1 Unidad Helicóptero Robinson R-44
2 Unidades Aviones de Transporte An26 Operativos (Escuadrón de Transporte)
2 Unidades de Aviones Casa 212 1 Operativo
3 Aviones Cesna de Reconocimiento 1 confiscado a carteles del narcotráfico.
1 Avión Jet DF123 civil de la Fuerza Aérea de Nicaragua Operativo


Fuente: Maquina de combate

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Re: Fuerza Aerea de Nicaragua

Mensaje por Montero el Dom Mar 02, 2014 11:54 pm

Publicado por el forista aka47 el 19/06/2011 en [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

La defensa antiaérea (DAA) en Nicaragua.

En febrero de 1980, se impartió un curso para dotaciones de piezas artilleras ZPU-4 de 14,5 mm (cuatro bocas), en Montelimar. Un año después, en 1981, surgió la Escuela de Coheteros Antiaéreos para formar especialistas en Complejos Antiaéreos Portátiles (CAAP) C2-M, en Punta Huete (Panchito). Oficiales, clases y soldados de las unidades y pequeñas unidades de DAA fueron preparados en los siguientes sistemas: ZU 23-2 calibre 23 mm, cañón 37 mm, cañón 57 mm, cañón 100 mm, ZPU-4 14,7 mm, y cohetes antiaéreos portátiles C-2M, C-3M, C-5M (Igla-aguja).

En 1980, se fundó el primer Grupo de Artillería Antiaérea compuesto por tres Baterías de ZPU-4, cuatro Baterías 37mm y una Escuadra de Cohetes Antiaéreos Portátiles de C2-M. En 1981, en las Regiones Militares se estructuraron las Baterías Mixtas AAA, compuestas por dos escuadras CAAP y un pelotón de ZU-23-2.

En 1985, se crearon los Regimientos de Artillería Antiaérea (RAAA), para la defensa de la Capital (1014, 1316 y 1820). Cada Regimiento estaba compuesto de dos a tres Grupos de AAA con sistemas de cañones 23 mm, 37 mm, 57 mm y 100 mm y Pelotón de CAAP. De 1981 a 1985, surgieron los Grupos de Artillería Antiaérea (GAAA), en la 1, 2, 3, 4, 5, y 6 RM, Marina de Guerra Sandinista (MGS) y las Unidades de la Reserva del Alto Mando (RAM). También se emplearon los vehículos especiales de artillería antiaérea (VEAA) y se instalaron piezas ZU-23-2 en los guarda costas.

En 1986, se conformó en la 3 RM, el Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) con piezas ZU-23-2 calibre 23mm. La integraban 55 mujeres. En el 2001 es reducida la estructura de DAA. Actualmente se cuenta con unidades y pequeñas unidades de defensa antiaéreas desplegadas en el territorio nacional.


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Re: Fuerza Aerea de Nicaragua

Mensaje por Montero el Lun Mar 03, 2014 12:03 am

Publicado por el forista aka47 el 18/08/2013 en [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Nicaragua busca comprar aviones de combate MIG-29.

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Se ha podido establecer por fuentes del sector que le han informado a Web Militar sobre el reiterado interés por parte de las autoridades militares de Nicaragua de dotar a la fuerza aérea de su país de modernos cazas rusos MIG-29.

Algunos agentes militares habrían viajado a Rusia con el fin de evaluar las distintas ofertas de cazas rusos, aunque no se sabe si ya se escogió de forma definitiva el MIG-29, si se ha podido establecer que el interés nicaragüense estaría en adquirir una flota de 6 a 12 de estos cazas, siendo preferiblemente de segunda mano y modernizados añadiéndole tecnología de punta en Rusia.

Según han dicho algunas fuentes a Web Militar, esta compra obedece al constante riesgo de que se desencadene un conflicto militar con Colombia, por lo cual estos aviones estarían destinados a patrullar el caribe. De concretarse el negocio, estos aviones podrían llegar en torno al año 2015, y estarían completamente operativos en las filas de la fuerza aérea de Nicaragua en el año 2016. El MIG-29 es un avión de superioridad aérea, de fabricación soviética, que puede portar gran cantidad de armamento.

Especificaciones del MIG-29

Tripulación: 1 piloto
Longitud: 17,37
Envergadura: 11,4 m
Altura: 4,73 m
Superficie alar: 38 m²
Peso vacío: 11.000 kg
Peso cargado: 16.800 kg
Peso máximo al despegue: 21.000 kg
Planta motriz: 2× Turbofán con postcombustión Klimov RD-33.
Empuje normal: 81,4 kN 18.300 lbf de empuje cada uno.

Rendimiento.

Velocidad máxima operativa (Vno):
En altura: 2.400 km/h (Mach 2,25)
A nivel del mar: 1.500 km/h (Mach 1,25)
Tasa de giro: 23 grados por segundo
Alcance: 1.430 km con carga máxima de combustible interno
Alcance en ferry: 2.100 km con 1 tanque de combustible externo
Techo de servicio: 18.013 m
Régimen de ascenso:
Inicial: 330 m/s
De media: 109 m/s (0-6.000 m)
Carga alar: 442 kg/m²
Empuje/peso: 1,01

Armamento.

Cañones: 1× GSh-30-1 de 30 mm, con 150 proyectiles
Puntos de anclaje: 7 en total (6× pilones subalares y 1× bajo el fuselaje) con una capacidad de 3.500 kg, para cargar una combinación de:
Bombas: FAB 500-M62, FAB-1000, TN-100
Cohetes: S-24
Misiles:
Misiles aire-aire: Molniya R-60 (AA-8 “Aphid”), Vympel R-27 (AA-10 “Alamo”), Vympel R-73 (AA-11 “Archer”) y Vympel R-77 (AA-12 “Adder”)
Misiles aire-superficie: Kh-25 (AS-10 “Karen”) y Kh-29 (AS-14 “Kedge”)
Otros: Contenedores de contramedidas electrónicas

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Re: Fuerza Aerea de Nicaragua

Mensaje por Montero el Lun Mar 03, 2014 12:05 am

Publicado por el forista aka47 el 07/10/2013 en [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Nicaragua esta interesada en misiles antiaéreos.

07/10/2013

Nicaragua, un país ubicado en Centroamérica ha asombrado por sus grandes ambiciones en compras militares, hace unos meses les contábamos de la compra de barcos lanzamisiles a Rusia, ademas del interés de adquirir aviones de combate MIG 29.

Pues bien, hace poco se ha podido establecer que el interés nicaragüense por comprar este y mas armamento continúa, en especial se ha sabido que Nicaragua estaría interesada en renovar su material y armamento antiaéreo.

Nicaragua opera una centena de misiles de fabricación soviética, obtenidos durante la época de la guerra fría, sin embargo estos misiles son de corto alcance y dado la vieja data de estos misiles, muchos expertos militares dudan de su verdadero estado de conservación y efectividad contra aeronaves modernas. De allí, que haya surgido la necesidad por parte del gobierno nicaragüense de renovar sus medios de defensa antiaérea, aunque no se ha podido saber cual o cuales son los medios antiaéreos por los cuales estaría interesada Nicaragua, se ha hablado entre algunos expertos que tal vez el sistema sería el S-125 Neva/Pechora (un sistema antiaéreo de alcance medio que data de la época de la guerra fría) pero que sin embargo Rusia los ofrece en venta al exterior modernizados.

Todavía es muy prematuro afirmar o desmentir esta noticia, lo cierto es que el interés por parte de Nicaragua esta, así que solo queda esperar.

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