Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

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Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Montero el Sáb Dic 07, 2013 2:57 pm

Nuevos helicópteros para la Aviación de Ejército.

10/5/2013




El jefe del Gabinete de Ministros aprobó un contrato que efectiviza la compra de 20 helicópteros AB 206, destinados a la Aviación del Ejército Argentino.

Esta operación, anunciada en el Boletín Oficial del 8 de mayo de 2013, se inscribe en un memorándum de entendimiento entre el Ministerio de Defensa de la República Italiana y el Ministerio de Defensa de la República Argentina para la Cooperación y Asistencia Técnico Logística en el campo Materiales para la Defensa.

En tal sentido, se procedió a la firma de un contrato con la empresa italiana Agusta Westland (Grupo Finmeccanica), destinataria del monto que la Argentina abonará por la compra de los 20 helicópteros.

Estas aeronaves, que reforzarán la capacidad operativa de la Aviación de Ejército, serán destinadas al Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque 602, con asiento en Campo de Mayo, provincia de Buenos Aires.

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Última edición por Montero el Dom Ene 05, 2014 12:32 am, editado 1 vez

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Montero el Sáb Dic 07, 2013 3:02 pm

Ampliando la informacion sobre la llegada de los helos AB 206:

Acuerdo de cesión de 20 helicópteros italianos para el Ejército Argentino.

13/05/13

Fruto del acuerdo entre los Ministerios de Defensa de Italia y Argentina, y para su destino al Ejército que, a su vez, cede los restos de tres aviones, la Jefatura de Gabinete, por Decisión Administrativa 182/2013 publicada en el Boletín Oficial, aprobó el contrato por la cesión onerosa de 20 helicópteros AB206, por un monto de 2.626.039,89 de euros que será pagado a Agusta Westland. El gasto que se aprueba deberá imputarse a la Jurisdicción Ministerio de Defensa, Estado Mayor General del Ejército.

La Decisión Administrativa lleva la firma del Jefe de Gabinete, Juan M. Abal Medina y el ministro de Defensa, Arturo A. Puricelli. En los considerandos se menciona el Memorándum de Entendimiento entre el Ministerio de Defensa de la República Italiana y el Ministerio de Defensa de la Argentina, para la Cooperación y Asistencia Técnico-Logística en el Campo de Materiales para la Defensa, entre el Secretario de Planeamiento del Ministerio de Defensa Argentino y el Subsecretario de Estado para la Defensa Italiano, suscripto en Buenos Aires, el 1 de octubre de 2010.

Precisa que ese Memorándum se enmarca dentro del Acuerdo de Cooperación en Materia de Defensa entre los gobiernos de la Argentina e Italia, firmado el 6 de octubre de 1992 y aprobado por ley Nº 24.843, promulgada de hecho el 11 de julio de 1997. Dicho Memorándum de Entendimiento fue ratificado por Resolución del Ministerio de Defensa Nº 1.631 del 10 de diciembre de 2010.

La Cooperación prevista prevé la firma de Acuerdos entre el Secretario General de la Defensa, del Ministerio de Defensa Italiano y el Secretario de Planeamiento del Ministerio de Defensa Argentino. Ambos organismos firmaron un Acuerdo Marco por la cesión de 20 helicópteros AB206 por la parte italiana para el Ejército Argentino y la cesión de los restos de tres aviones G222 por parte del Ejército Argentino, con la asistencia mutua para el soporte en las tratativas con la industria para la defensa del Grupo Finmeccanica (Agusta Westland y Alenia).

Agrega que por nota de fecha 15 de octubre de 2012, el Jefe del Estado Mayor General del Ejército Argentino solicitó al Director General del Servicio Logístico de la Defensa, la firma del contrato con Agusta Westland S.P.A. y Alenia Aermacchi S.P.A. Estas máquinas servirán para reforzar al componente de la aviación de la Fuerza Terrestre. Algunos helicópteros prestarán servicio en la Escuela de Aviación para el curso conjunto de Pilotos, mientras que otros irán al Escuadrón de Ataque junto a los BELL UH -1 artillados con coheteras PAMPERO de 105 MM y de 70 MM. Según información reciente, los helos están en buen estado de mantenimiento y con un importante pañol de repuestos y partes.

Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Montero el Lun Dic 16, 2013 10:16 pm

Milani anuncia la dotación de nuevo material para la Aviación del Ejército Argentino.

12/12/2013

El comandante de la fuerza terrestre, el General Cesar Milani,  destacó los principales aspectos del reequipamiento previsto para la institución. Entre los anuncios principales, además de confirmar la creación de la Sección de Aviación de Ejército Nº 3, citó el aumento de la capacidad de tiro aéreo desde aeronaves con cohetes 105 mm "Pampero", utilizando la cohetera Yaguareté, de desarrollo y producción nacional; la finalización de los actos contractuales necesarios para iniciar la actualización del segundo Súper Puma durante 2014; y la recepción de veinte helicópteros Agusta Bell 206B1, que estarán equipados con ametralladoras Minigun 7,62 M27 de cuatro mil disparos por minuto.

Esta incorporación hará que la especialidad sea más flexible y posibilitará que se conforme el Batallón de Helicópteros de Exploración y Ataque 602. Anunció, asimismo, que se encuentra en marcha el proceso de adquisición de un avión bimotor a reacción Cessna Citation Bravo, dotado de equipamiento para evacuaciones sanitarias de cuidados intensivos. Esta aeronave permitirá realizar el traslado de pacientes entre las ciudades de Río Gallegos y Buenos Aires en ocho horas, entre ida y vuelta.


Cessna Caravan

Además, se estudia el reemplazo de los aviones Cessna T-207 de las divisiones de ejército por cinco aeronaves Cessna Caravan monomotor multipropósito. Se encuentra en proceso la permuta de los desprogramados aviones Mohawk por tres aeronaves de reconocimiento, Diamond DA-42, que cuentan con una aviónica digital moderna y pueden ser dotadas con sensores activos y pasivos de última generación.


Diamond DA-42

El jefe del Ejército aseguró que continuará el proyecto de conversión de helicópteros Bell UH 1H, encontrándose en línea de producción dos unidades que se sumarán a las diez ya finalizadas. Se realizará, además, la conversión de cuatro aeronaves del mismo tipo pertenecientes a la gendarmería nacional.  A ello se suman las previsiones para dotar a la aviación de ejército de la capacidad de vuelo nocturno, el inicio de los trámites para comprar chalecos blindados, equipos de comunicaciones aeronáuticos, gafas de visión nocturna, piso blindado para helicópteros, helipuertos de campaña y equipos de puesta en marcha.

También se aprovecharán las competencias profesionales que la Fuerza Aérea tiene en sus talleres del Área Material Quilmes para la conversión del avión Twin Otter a la versión 200 Plus. El proceso aumentará la potencia disponible y los límites de carga. Se le añadirá, asimismo, aviónica digital para el vuelo por instrumentos bajo cualquier condición meteorológica, tanto de día como de noche. (Luis Piñeiro, corresponsal en Argentina)

Fuente:  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Montero el Dom Ene 05, 2014 12:42 am

Ubicación de las bases del Comando de Aviación del Ejército Argentino.



Nuevamente, el NO argentino esta mas desprotegido que el Vaticano...

Nota del administrador: el término "Falkland Islands (UK)" figura en el mapa original, posteado el 15/08/2005 en [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Muchachos, en lo posible tratemos de evitar postear mapas que contengan la denominación Falklands.

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Última edición por Montero el Dom Mar 09, 2014 11:37 pm, editado 1 vez

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Montero el Dom Mar 09, 2014 11:35 pm

Proyecto Hornero.

Es la transformación a la versión HUEY II de los veteranos y nobles helicópteros BELL UH-1H, que extiende su vida útil en 20 años.

El proyecto "Hornero" es un esfuerzo técnico desarrollado de forma integra por la Aviación de Ejército, circunstancia que confirma su carácter auténticamente nacional, a fin de recuperar la aeronavegabilidad de los helicópteros UH-1H.



Con el objetivo de crear la infraestructura necesaria para desarrollar las complejas tareas técnicas de transformación, se resolvió la instalación de un "Centro Integral de Mantenimiento y Reparación Mayor de Helicópteros", bajo la supervisión y garantía internacional de Bell Helicopter Textron y la empresa Mc Turbine, con mano de obra argentina y desarrollo nacional. El desafío es optimizar los recursos del Estado Nacional e incrementar la disponibilidad de aeronaves, lo cual requiere de una solución innovadora.



La modernización de los helicópteros UH-1H a la versión Huey II hará posible:

-Extender la vida útil del material en 20 años.
-Aumentar la capacidad operativa, velocidad y carga en un 20%.
-Incrementar el control del rotor de cola en un 50%.
-Reducir costos y tiempos de mantenimiento.
-Incrementar la confiabilidad de la aeronave.

Actualmente, la Aviación de Ejército es el único operador en el mundo que realiza la conversión de las aeronaves en sus propios talleres. Hasta la fecha, se han modificado 7 helicópteros, 3 se encuentran en proceso de conversión y 30 aeronaves a la espera de ser procesadas.



El proyecto se encuentra en pleno desarrollo y, hasta el momento, tuvo cuatro fases:

1-Taller de Overhaul: Reparación mayor y conversión de tren de potencia de los helicópteros Bell UH-1H, Bell 212 y Huey II
En el mes de febrero del año 2004, se inició la primera fase del proyecto con la construcción del taller, optimizando las instalaciones ya existentes, capacitando a los mecánicos y adquiriendo documentación técnica, equipos y herramientas de precisión.

2-Conversión del helicóptero Bell UH-1H a Huey II.
El 25 de agosto de 2005, el primer helicóptero de manufactura argentina realizó su vuelo. Desde ese momento, la transformación se realiza ininterrumpidamente con mano de obra técnica nacional, bajo el adiestramiento y supervisión de la empresa Bell Helicopter Textron.

3-Transformación del motor Lycoming.
El mayor desafío tecnológico fue la conversión y recorrida general del motor Lycoming T53-L13B en la versión T53-L703. Para ello, fue necesario crear el Taller de Overhaul, el único de la región habilitado para efectuar la transformación y reparación mayor de las turbinas gracias al acuerdo de cooperación firmado entre el Ejército Argentino y la empresa Mc Turbine.

4-Banco de pruebas de motores.
El banco de pruebas tiene como misión testear los motores de los helicópteros BELL UH-1H a fin de efectuar el reglaje de sus accesorios (unidad de control de combustible, alabes guías y faja de sangrado). A su vez, se lleva a cabo la verificación de pérdidas y la comprobación de la potencia del motor y sus valores (entrada de aire, temperatura, torque, presiones y salida de gases de escape).

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Montero el Lun Nov 10, 2014 9:00 pm

Tiro con helicópteros artillados en Azul.

05/11/2014



Personal del Escuadrón de Aviación de Exploración de Ataque 602 se adiestró en el campo de instrucción del Arsenal Naval “Azopardo”.

Las actividades se realizaron de forma conjunta con el Grupo de Artillería Blindado 1 durante los días 14 y 17 de octubre, e incluyeron procedimientos para la coordinación de tiro, comunicaciones con el observador adelantado y coordinaciones tierra - aire.

Desde las aeronaves en vuelo, se ejecutaron tiros con coheteras “Yaguareté” de 105mm con la finalidad de mantener el adiestramiento de la tripulación y de los equipos en tierra.



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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Montero el Lun Nov 10, 2014 9:06 pm

Nuevo hangar para la Sección de Aviación de Ejército 11.

10/11/2014



En la Base Aérea Río Gallegos, se llevó a cabo una ceremonia para inaugurar el hangar y celebrar los 30 años de creación de la sección.

El acto comenzó con la presentación de efectivos por parte del jefe de Elemento, mayor Fernando Daniel Juárez, al director de Aviación de Ejército, Grl Br Mario Antonio Cuevillas.

Luego de que el director hiciera uso de la palabra, se descubrieron placas alusivas al aniversario y a la inauguración, y se reconoció con un presente a fundadores, ex jefes y ex integrantes de la sección.

Asistieron el comandante operacional del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Grl Div “VGM” Ricardo Luis Cundom; el comandante de la 3ra División de Ejército, Grl Br Héctor Raúl Madina; el comandante de la XIra Brigada Mecanizada, Grl Br Juan Andrés Lago, y el capellán mayor Oscar Ángel Naef, entre otros.

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Erasmus el Jue Feb 05, 2015 3:29 pm

Nueva Donacion para la aviacion de Ejercito

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Erasmus el Lun Mar 23, 2015 4:52 pm

Ejercito Argentino Adquirirá 2 C212





(Infodefensa) El Comando de Aviación del Ejército Argentino se encuentra actualmente en gestiones avanzadas para la recepción de dos aviones de transporte táctico ligero C212-200 procedentes de los inventarios privados de Estados Unidos. Las aeronaves fueron fabricadas en España por la antigua Construcciones Aeronáuticas S. A. (Casa), luego EADS Casa y actual Airbus Defence and Space.

La compra, que se realiza como parte del programa Foreign Military Sales(FMS) de la Defense Security Cooperation Agency (DSCA) de Estados Unidos, será autorizada próximamente por el Gobierno norteamericano y aceptada por su contraparte argentina.

Capacidades disminuidas

La Aviación del Ejército está pasando por un momento crítico en sus capacidades de transporte táctico de ala fija, contando actualmente con un único C212-200adquirido usado en 1994, un par de bimotores DHC-6 Twin Otter y cuatroFairchild Merlin.

Argentina se encuentran en gestiones la adquisición de dos transportes ligerosCessna 208B Gran Caravan (para reemplazar a los Cessna T-207), un Cessna550 Citation Bravo y la permuta de los desafectados aviones de reconocimiento armado Grumman OV-1 Mohawk por tres bimotores de observación DiamondDA42.

De todas formas, y pese a la inversión realizada en los últimos meses, Argentina está lejos de alcanzar las capacidades que llegó a ostentar en el pasado, no se puede olvidar que Aviación del Ejército llegó a operar tres transportes tácticos medianos Aeritalia (actual Alenia) G222, aviones de reconocimiento OV-1D Mohawk y helicópteros artillados Agusta A109.


Fuente Blog Defensa Global

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Erasmus el Lun Abr 06, 2015 10:43 am

Problemas con los motores de los Pampa II


Como si de una purificación kármica se tratase, por enésima vez la operatividad de los entrenadores avanzados IA-63 Pampa II de la Fuerza Aérea Argentina, nuevamente se encuentra condicionada por recurrentes inconvenientes en los motores estadounidenses Honeywell TFE-731.

En Septiembre de 2014, Interdefensa informaba sobre una situación similar, puntualmente desde problemas con unos cojinetes hasta la aparición de micro incrustaciones en los álabes, de hecho existía la orden de sacar de uso un motor, en caso de aparecer esta anomalía en propulsores con menos de 500hs .

Lamentablemente las novedades no dejaron de aparecer, en Diciembre del año pasado el personal de FAdeA detectó partículas metálicas en los filtros de aceite del motor correspondiente al ejemplar E-817, motivo por el cual se procedió a cambiar el TFE-731-40 nuevo con la novedad, por otro también nuevo. Cabe acotar, que el numeral E-817 recién comenzaba la etapa de pruebas de vuelo, previo a entregarse a la Brigada, habiendo acabado de cumplir con la revisión correspondiente a las 1200hs junto al proceso de remotorización, que lo llevó al estándar IA-63 Pampa II-40. Motivo por el cual el avión recién pudo ser entregado a la FAA en Marzo pasado.

El hecho es que hace unos quince días atrás, surgió una nueva novedad referida a rodamientos, esta dificultad penaliza a gran parte de los motores de la flota y a diferencia de lo sucedido en Agosto/Septiembre de 2014 hay que enviar estos motores a Honeywell.

Por su parte, fuentes cercanas del arma aérea, nos informan que si bien la flota quedará con un número reducido de aviones la operatividad de la flota, aunque disminuida en número, podrá continuar con su cronograma. Sin embargo, lo preocupante es que esta problemática pareciera no tener fin, tanto a nivel local como mundial con la familia de propulsores TFE-731 del fabricante estadounidense Honeywell.

Fuente: Interdefensa

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Montero el Lun Abr 06, 2015 4:21 pm

Suspect Capaz que los compraron en oferta...
Quiero creer que Fadea hace un estudio de calidad previo de los motores que va a traer, o soy demasiado iluso?

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Erasmus el Lun Abr 06, 2015 4:24 pm

Ahí en Fadea me parece que los chicos e la campora compran cualquiera porque nada se construye, por eso tantas dudas en traer los chinos o los rusos, que vuelan con aceite nomas

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Erasmus el Sáb Abr 25, 2015 7:59 pm

MODERNIZACIÓN DEL TWIN OTTER PARA EL EJÉRCITO
FUERZA AÉREA ARGENTINA




PRENSA
BOLETÍN INFORMATIVO Nº 016
Buenos Aires, 24 de abril de 2015
La Fuerza Aérea Argentina informa, que el martes 28 del corriente mes a las 11:00 horas, se realizará en el Área Material Quilmes (AMQ), la ceremonia de entrega del avión Twin Otter del Ejército Argentino, al que se le efectuaran tareas de modificación y puesta en valor, realizadas en la mencionada unidad.
El acto será presidido por el Ministro de Defensa, Ingeniero Agustín Rossi, quien estará acompañado por el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, Brigadier General (VGM) Mario Miguel Callejo; altas autoridades nacionales, militares e invitados especiales.
La aeronave ingresó al Taller de Inspección en noviembre de 2012, dándose inicio a las tareas de modificación, en marzo de 2013. En este sentido, la puesta en valor de la citada máquina consiste en el cambio de: motores, instalando dos P&WC PT6A-27 de 620 shp, hélices tripalas Hartzell “paddle-prop”, aviónica Collins y Garmin de tipo MFD (multi-function display), sistema de oxígeno Rocky Mountain, interior de cabina Aeroplastics, conjuntos de freno Cleveland Wheel&Brakes y aplicación de programa de control de corrosión integral, con el agregado de la renovación del cableado completo de distribución eléctrica.
El éxito alcanzado en la tarea, se enmarca dentro de la estructura administrativa que propugna el Sistema de Capacidades de Mantenimiento Conjunto (SICAMAN II) y la celebración de un convenio entre la Fuerza Aérea y el Ejército Argentino, para incorporar a los Twin Otters de nuestra fuerza armada terrestre, a la
flota cubierta por el Contrato marco con la firma Viking Air Ltd, de manera de poder aplicar las misma modificaciones a estas aeronaves que las incorporadas a la flota de Fuerza Aérea.
Asimismo, es importante destacar, que el Área Material Quilmes, es una importante unidad de la fuerza, encargada de ejecutar el mantenimiento de una gran variedad de aeronaves y sus componentes asociados: aviónica, accesorios, hélices, motores, rotores, etc., contando con un rico historial en la materia y además, con el reconocimiento por albergar en su seno, a la Escuela Secundaria Técnica Nº 7 Taller Regional Quilmes, valorada por la formación académica que brinda a la comunidad.

Fuente: Fuerza Aérea Argentina (publicado en facebook por Juan C. Cicalesi)

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Erasmus el Miér Mayo 20, 2015 10:39 am

Tras muchas vueltas se termino de hacer el pago por los 2 CASA que se iban adquirir en USA se hizo efectivo


El Gobierno compró dos aviones militares en EE.UU. por US$10 millones

(La Nación) - Como fue anticipado por esta pagina, se trata de dos CASA 212-200 adquiridas a la empresa Aviacom; las aeronaves se utilizan para el transporte de tropa o patrullaje marítimo

Foto: Airliners.net

El Gobierno oficializó hoy la compra de dos aviones militares para el Ejército a través de una "contratación directa por exclusividad" por un total de 10.120.000 dólares, según se publicó en el Boletín Oficial.

Se trata de dos aeronaves CASA 212-200 adquiridas a la empresa Aviacom LLC, representante de la estadounidense Airbus Ds Military Aircraft Inc. La compra de los aviones fue oficializada a través de la decisión administrativa 210/2015, que lleva la firma del jefe de Gabinete, Aníbal Fernández , y del ministro de Defensa, Agustín Rossi .

El procedimiento de compra de las aeronaves se inició el año pasado con un pedido de la Subsecretaría del Servicio Logístico de la Defensa del ministerio de Defensa, y el costo será afrontado a través del Programa de Abastecimiento Consolidado de Insumos para la Defensa (Pacid) para el ejercicio 2014.

El avión CASA C-212 es un bimotor que sirve para transporte ligero de mercancías, tropa o pasajeros. Habitualmente, es utilizado por el Ejército para el patrullaje marítimo..

Fuente: La Nacion

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Montero el Miér Mayo 20, 2015 2:00 pm

El Ejército hace patrullaje marítimo??? desde cuando?
Me parece que están mal informados, como es habitual en el periodismo general sobre temas de defensa.

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Erasmus el Miér Mayo 20, 2015 2:20 pm

Creo que habla del avion, he visto que la armada de peru y la de venezuela lo usaban de esa forma y no para transporte

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Montero el Miér Mayo 20, 2015 2:51 pm

Erasmus escribió:Tras muchas vueltas se termino  de hacer el pago por los 2 CASA que se iban adquirir en USA se hizo efectivo


El Gobierno compró dos aviones militares en EE.UU. por US$10 millones

(La Nación) - Como fue anticipado por esta pagina, se trata de dos CASA 212-200 adquiridas a la empresa Aviacom; las aeronaves se utilizan para el transporte de tropa o patrullaje marítimo.

El avión CASA C-212 es un bimotor que sirve para transporte ligero de mercancías, tropa o pasajeros. Habitualmente, es utilizado por el Ejército para el patrullaje marítimo..

Fuente: La Nacion

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Erasmus el Miér Mayo 20, 2015 2:52 pm

Bueno yo siempre trato de pensar bien y a veces me juega en contra, cuanta ignorancia.....

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Erasmus el Lun Jul 20, 2015 1:15 pm

Nueva Adquisicion para el componente aereo de ejercito

Organismo 374 - ESTADO MAYOR GENERAL DEL EJERCITO
Oficina 0084/007 - COMANDO DE AVIACION DEL EJERCITO - DTO. DE COMPRAS
Teléfono 4666-4062
e-Mail [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Procedimiento Licitación Pública 23/2015
Última Etapa Convocatoria
Objeto de la Contratación CONTRATACIÓN DE SERVICIO DE TRASLADO DE TRES AERONAVES DIAMOND D-42 DESDE LANTANA, FLORIDA (EE.UU) HASTA LA REPÚBLICA ARGENTINA.
Última Actualización 13/07/2015
Fecha de Apertura 14/08/2015 11:00
Rubro TRANSPORTE Y DEPOSITO


Fuente:Interdefensa

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Montero el Vie Jul 24, 2015 1:56 pm

Seguimos comprando avionetas.... se sabe para que uso vienen?... por ahi leí que se utilizarían para misiones de observación.

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Erasmus el Vie Jul 24, 2015 5:34 pm

Teoricamente para transporte de personal y observacion a tierra

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Erasmus el Mar Dic 22, 2015 10:07 pm

Bueno aunque aun es rumor aparenetemente el Mindef estaria moviendose en la concrecion d euna operacion largamente demorada por la anterior admin

Es la Adquisicion de 20 Helicopteros Augusta AW139 nuevos vendidos a credito por el Estado Italiano y de entre 6 y 8 Superpuma usados de la Fuerza Aerea Italiana pero segun las fuentes en muy buen estado y remotorizados a nuevo por la FAI, lo que se esta negociando es el pago del deposito donde los helicopteros estuvieron esperando que Argentina mande un barco a buscarlos

Asimismo Airbus buscando instalar su nuevas creacion en aviones de transporte ofrece a credito  su avion de transporte C295W, segun la fuente serian 6 para la Aviacion de Ejercito y 6 para la Fuerza Aerea si esta concreta el interes



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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Erasmus el Vie Abr 08, 2016 1:57 pm

Rusia negocia con Argentina el suministro de un lote extra de helicópteros




Rusia está negociando con Argentina el suministro de una partida extra de helicópteros, comunicó el subdirector general del Servicio Federal para la Cooperación Técnica y Militar de Rusia, Anatoli Punchuk.

Punchuk encabeza la delegación rusa en la Feria Internacional del Aire y del Espacio FIDAE 2016 que comenzó el martes en Santiago Chile.

"El envío del lote extra de helicópteros es un asunto prioritario en la cooperación técnica y militar que desarrollan Rusia y Argentina", señaló.

Dijo que Argentina desea adquirir los helicópteros rusos recurriendo a un crédito, y es allí donde radica el problema porque las partes no logran acordar las condiciones del crédito.

Al mismo tiempo, Punchuk reconoció que los actuales cambios en la cúpula político-militar argentina por ahora impiden abordar plenamente el asunto de los helicópteros.

El ministro de Defensa de la República Argentina, Agustín Oscar Rossi, había comentado en abril del año pasado que su país tenía previsto comprar tres helicópteros rusos de la marca Mi.
Helicóptero

Actualmente la Fuerza Aérea del país sudamericano dispone de dos helicópteros del tipo Mi-171, utilizados principalmente para dar apoyo a las operaciones en la Antártida.

Punchuk también recordó el caso de Chile, país con el que Rusia está negociando desde hace más de diez años el suministro de un lote de helicópteros Mi-17V-5.

"Lo estamos negociando desde 2005 y esperamos que los chilenos por fin se decidan a comprarlos", apuntó.

Los especialistas chilenos, dijo Punchuk, dieron una alta evaluación al material aeronáutico ruso.

"El helicóptero Mi-17V-5 adquirió fama trabajando en condiciones de alta montaña y consideramos que no tiene alternativa en las condiciones geográficas de Chile", afirmó el subdirector general del Servicio Federal para la Cooperación Técnica y Militar de Rusia

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Erasmus el Sáb Abr 09, 2016 9:40 pm

Esto es el Proyecto de Reconfiguracion de la Aviacion de Ejercito

Modificaciones al CAE

Brigada de Aviación
La Agrupación de Aviación de Ejército 601, elevará su nivel a Brigada de Aviación. El Escuadrón de Aviación de Apoyo se fusionará con el CTA y absorberá elementos del Batallón de Mantenimiento y Abastecimiento 601, pasando a denominarse Batallón Logístico de Aviación 604. El Batallón de Aviación de Apoyo de Combate 603 continúa incrementando su material (Citation, C212, C-208, DA42, Lipán) para completar su orgánica. Se prevé elevar el Escuadrón de Helicópteros de Ataque y Exploración 602 a Batallón (Kiowas??), y crear un Escuadrón (independiente) de Helicópteros de Apoyo al Asalto (SP + Bell 212 + AW139??), quedando el Batallón de Helicópteros de Asalto 601 puro con UH-1H (reuniendo los UH que eran de ataque?)

Brigada de Aviación de Ejército (2016)
Batallón de Helicópteros de Asalto 601
Escuadrón de Helicópteros de Exploración y Ataque 602 (a elevar a nivel Batallón)
Batallón de Aviación de Apoyo de Combate 603 (prácticamente completo)
Batallón Logístico de Aviación 604
Batallón de Mantenimiento 601
Escuadrón de Helicópteros de Apoyo al Asalto 605 (a crear, mas adelante debería ser batallón)

En el segundo semestre se adquirirían Blackhawk, Kiowa Warrior y El viejo Helicóptero de Asalto de los Marines el Battle Cobra


Fuente: Zona Militar y Fuentes del Mindef

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

Mensaje por Montero el Vie Abr 15, 2016 6:18 pm

Suena todo muy bien...esperemos que se concrete en realidades. Habría que ver en qué quedó la negociación con los italianos por los AW 139.

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Re: Comando de Aviación del Ejército: novedades, operaciones y equipamiento.

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