Comando de la Fuerza de Submarinos ARA

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Re: Comando de la Fuerza de Submarinos ARA

Mensaje por Montero el Sáb Jun 07, 2014 7:30 pm

El submarino ARA “San Juan” arribó a Mar del Plata

04/06/2014

Lo hizo luego de la reparación de media vida que extenderá la vida útil de la unidad durante 30 años. En el mar lo esperaban los submarinos ARA “Salta” y “Santa Cruz”.

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Mar del Plata - El submarino ARA “San Juan” arribó a primeras horas de la tarde a la dársena de la Base Naval Mar del Plata luego de la reparación de media vida. En tierra esperó a la unidad el comandante de la Fuerza de Submarinos, capitán de navío Víctor Manuel Pereyra, junto a autoridades y la banda de música de la Base Naval Mar del Plata.

El “San Juan” estuvo en reparaciones en el Complejo Industrial Naval Argentino donde se le realizó una reparación de media vida, que extendió su vida útil durante 30 años.

El comandante del submarino “San Juan”, capitán de fragata Adrián Esteban Colela, explicó: “Es una emoción enorme venir a Mar del Plata luego de una reparación de esta magnitud, me tocó vivir esto siendo el oficial más joven de un submarino y hoy tengo la suerte de repetirlo como comandante”.

En la costa marplatense los submarinos ARA “Salta” y “Santa Cruz”, el buque hidrográfico ARA “Comodoro Rivadavia”, el aviso “Alférez Sobral”, la lancha patrullera ARA "Punta Mogotes" y los botes de la Agrupación Buzos Tácticos, dieron la bienvenida al “San Juan”. Además sobrevoló las unidades un helicóptero Sea King de la Fuerza Aeronaval Nº 2.

Luego los tres submarinos que componen la fuerza realizaron maniobras de navegación.

Adiestramiento en el mar.

Los submarinos ARA “Salta” y “Santa Cruz” realizaron ejercitaciones individuales en la zona de adiestramientos de submarinos frente a la ciudad de Mar del Plata. Esto se dio en el marco de la espera del submarino ARA “San Juan” que llegaba desde la ciudad de Buenos Aires.

Por parte del submarino ARA “Salta” se llevaron a cabo maniobras de navegación, lanzamiento de bengala y rescate de hombre al agua. El comandante de la unidad, capitán de fragata Germán Michelis Roldán, explicó: "Siempre que estamos en el mar aprovechamos el tiempo para adiestrarnos, por suerte la dotación respondió muy bien a todas las ejercitaciones que realizamos”.

Mientras que por parte del ARA “Santa Cruz” también se efectivizaron diversas maniobras. Su comandante, capitán de fragata Ernesto Blanco, sostuvo: "completamos el adiestramiento de acuerdo a lo programado, obteniendo buenos resultados”.

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Re: Comando de la Fuerza de Submarinos ARA

Mensaje por tresher el Lun Jun 09, 2014 8:05 pm

aprovechen a ves esas fotos que ahora entra el santa cruz al cinar

vaya uno a saber por cuanto tiempo..
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Re: Comando de la Fuerza de Submarinos ARA

Mensaje por Montero el Lun Jun 09, 2014 9:55 pm

Si es como el San Juan, tenemos para rato. Rolling Eyes 

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Re: Comando de la Fuerza de Submarinos ARA

Mensaje por tresher el Mar Jun 17, 2014 7:05 pm

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llevando al SANTA CRUZ a CINAR, encayó en el rio de la plata

por suerte no paso a mayores.
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Re: Comando de la Fuerza de Submarinos ARA

Mensaje por Montero el Mar Jun 17, 2014 7:16 pm

Ahhh bueno....  Shocked 

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Re: Comando de la Fuerza de Submarinos ARA

Mensaje por Montero el Sáb Nov 15, 2014 1:01 pm

El submarino ARA “Santa Cruz” entró a la plataforma Syncrolift del CINAR.

12/11/2014

Se le realizarán reparaciones generales. Desde su ingreso al complejo se le efectuaron tareas de adecuación para permitir su puesta en seco.

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Buenos Aires – Durante el mediodía del sábado 1 de noviembre entró a la plataforma Syncrolift del Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR) el submarino ARA “Santa Cruz”, lo que implica su puesta a seco. Se le realizarán reparaciones generales que incluyen su recambio de baterías de propulsión.

La unidad, perteneciente al Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS), había arribado al CINAR el 16 de junio; durante este período permaneció realizando tareas de adecuación para permitir su puesta en seco.

El trabajo principal a desarrollarse sobre el buque será el cambio de sus elementos de batería y mantenimiento de sus diferentes sistemas con el objetivo de que la unidad vuelva a estar operativa en un corto plazo. Cabe aclarar que dichas tareas no incluyen el corte del casco resistente.

El trabajo será realizado por TANDANOR, con el apoyo y verificación del Proyecto Submarinos dependiente de la Dirección General de Material de la Armada y la propia dotación de la unidad.

El submarino ARA “San Juan”, gemelo del “Santa Cruz”, fue sometido a una reparación de media vida y actualmente se encuentra realizando sus pruebas de mar para, una vez concluidas, entrar definitivamente en estado operativo.

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Re: Comando de la Fuerza de Submarinos ARA

Mensaje por Erasmus el Vie Feb 27, 2015 5:33 pm

Invap proveerá radares para cuatro corbetas y dos submarinos de la Armada


El Ministerio de Defensa de la Nación firmó con la empresa estatal rionegrina Invap un convenio por el cual diseñará y proveerá equipamiento de comunicaciones y radarización para la Armada Argentina.

Según indicó el ministro de la cartera Agustín Rossi, quien llegó a Bariloche este martes para hacer efectivo el acuerdo, se trata de una primera etapa de un plan para modernizar el sistema de defensa nacional.

Los dos documentos firmados establecen la modernización y potenciación de cuatro corbetas Meko 360 y dos submarinos TR-1700, el ARA “Santa Cruz” y el ARA “San Juan”. Son contratos de alrededor de 22 millones de pesos.

En un acto realizado en la sede de Invap, Rossi explicó que se reemplazarán los sistemas de radares y de control cuyos componentes son extranjeros (Alemania y Finlandia) y tienen unos 30 años de antigüedad, por tecnología de industria nacional.

Indicó que "esta modernización permitirá incrementar la vida útil de estos sistemas de armas", a la vez que resaltó que el acuerdo se produce en el marco de las "decisiones estratégicas que ha tomado el estado argentino desde hace varios años".

El funcionario hizo referencia además a los avances logrados en materia de radarización en el país a partir de las políticas de desarrollo tecnológico implementados desde 2004, y destacó la labor de la estatal rionegrina Invap en ese proceso. "El desarrollo científico y tecnológico propio es sinónimo de soberanía; situación que acorta la brecha tecnológica que tenemos con los países centrales", agregó.

El ministro, acompañado por el jefe de la Armada, almirante Gastón Erice, recorrió las instalaciones de INVAP y felicitó a su personal por el trabajo realizado en la producción del satélite argentino Arsat 1. Allí, lamentó que “hayan aparecido expresiones de referentes políticos nacionales contrarias y anacrónicas a la soberanía”. “Sin duda, Argentina para tener mayores niveles de autonomía debe apostar al desarrollo científico tecnológico”.

Acompañaron el secretario de Ciencia, Tecnología y Producción para la Defensa, Santiago Rodríguez; la intendenta local, María Eugenia Martini; y la senadora nacional, Silvina García Larraburu.

El ministro explicó asimismo que el desarrollo de estos nuevos sistemas implicarán un ahorro en términos financieros para el estado nacional, y posibilitará la utilización de más mano de obra nacional. (BO)


Fuente Pagina Politica Digital

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Re: Comando de la Fuerza de Submarinos ARA

Mensaje por Montero el Vie Abr 10, 2015 2:47 pm

Programa de lanzamiento de torpedos de ejercicio.

10/04/2015

En este tipo de tareas se pone de manifiesto la preparación integral de las unidades submarinas.

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Mar del Plata - Desde noviembre del año pasado y continuando hasta el presente, la Fuerza de Submarinos se encuentra abocada a un programa de lanzamiento de torpedos de ejercicio.

Esta tarea constituye la cima de la actividad submarinística ya que en ella se pone de manifiesto la preparación integral de las unidades submarinas, no sólo en lo que respecta al lanzamiento del arma, sino también en lo concerniente al adiestramiento en técnicas y tácticas; alistamiento de la unidad; embarque del torpedo; preparación del sistema de armas; la aproximación y el ataque al buque blanco; y el guiado del torpedo.

Los torpedos de ejercicio utilizados para esta ocasión son similares a los de combate; ambos se conforman con secciones intercambiables, que unidas entre sí constituyen el arma. Por ejemplo, poseen las secciones del motor, de la batería y electrónica, del material explosivo y de la cabeza acústica, entre otras.

La diferencia entre ellos la constituye una sección, que es la del material explosivo. En el caso de los de ejercicio, ésta es reemplazada por una que posee equipamiento electrónico capaz de registrar la actividad del torpedo una vez que es lanzado fuera del submarino. Además el de ejercicio posee una batería recargable, que puede ser utilizada para efectuar varios lanzamientos.

El ejercicio.

Comienza con la designación del buque lanzador y el buque que oficiará eventualmente de blanco. Ambos son desplegados al mar en un área donde el submarino debe realizar su aproximación hacia la unidad de superficie y efectuar el lanzamiento del torpedo en inmersión, tratando de concretar la actividad de la forma más parecida posible a una situación real, con el fin de preparar al personal interviniente en el complejo arte del ataque submarino.

Estos lanzamientos deben ser efectuados de noche, porque una vez que el torpedo finaliza su corrida debe ser recuperado del mar y, para tal fin, cuenta con una luz indicadora de su posición, sólo visible en la oscuridad. También posee una chicharra que permite ser escuchada por el sonar del submarino.

Los torpedos usados son “filoguiados”, lo cual implica que durante su corrida permanecen comunicados con el buque lanzador por medio de un fino cable que se va desplegando y que permite enviarle señales electrónicas para poder efectuar el control del mismo. De esta forma es guiado hasta hacer contacto por medio de su propio sonar con el buque blanco.

Un vez que el torpedo agota su batería, sale a la superficie, enciende su luz indicadora de posición y comienza a emitir sonido su chicharra. Gracias a ello puede ser localizado y el mismo buque que ofició de blanco procede a su recuperación.

La recuperación final la realizan buzos salvamentistas, quienes se encuentran embarcados en el “buque blanco”. Éste se aproxima al torpedo inmóvil, arría uno de sus botes y desembarca al personal de buzos, que una vez junto al torpedo se arroja al agua para asegurar el mismo con unos arneses que posteriormente permitirán su remolque hasta puerto.

Esta tarea la efectúa la lancha patrullera ARA “Punta Mogotes”, que recibe el torpedo de manos de los buzos y luego lo remolca a bajas velocidades hasta la Base Naval Mar del Plata, donde es recibido por el Arsenal Naval Mar del Plata para su posterior análisis.

Los participantes.

En este tipo de actividades no sólo participa la Fuerza de Submarinos con sus unidades lanzadoras y su personal, sino también el Arsenal Naval Mar del Plata en la preparación y alistamiento del torpedo para su lanzamiento y posterior análisis efectuado a la información registrada por la sección electrónica del mismo.

También participa la División de Patrullado Marítimo aportando las unidades que ofician de buque blanco y recuperador del torpedo; y el Área Naval Atlántica otorgando los servicios indispensables, buzos de su División Salvamento y la lancha ARA “Punta Mogotes” para el remolque.

Asimismo, es partícipe el Comando de la Aviación Naval que mantiene a la orden una aeronave para eventualmente contribuir a la localización del torpedo a ser recuperado.

En síntesis, estos ejercicios implican la participación de personal y medios de diversa índole y actividad, que trabajando en conjunto permiten el adiestramiento individual e integral de diferentes componentes de la Armada.

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Re: Comando de la Fuerza de Submarinos ARA

Mensaje por Montero el Vie Mayo 06, 2016 2:53 pm

Guerra submarina: operaciones en el mar.

05/05/2016

Unidades con asiento en la Base Naval Mar del Plata participaron de una ejercitación de guerra submarina. Integraron la operación un submarino, dos corbetas y una lancha; además de aeronaves de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración.

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Mar del Plata - El submarino ARA “San Juan”, las corbetas ARA “Guerrico” y “Granville” y la lancha patrullera ARA “Punta Mogotes”, con asiento en la Base Naval Mar del Plata, realizaron una operación de guerra submarina, con la participación de aeronaves P-3B Orión (EA6E) de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración de la Aviación Naval.

El objetivo de estos ejercicios navales fue continuar con el plan de adiestramiento programado para este año.

Se desarrollaron ejercitaciones de ataque y evasión entre el submarino y las corbetas ARA “Guerrico” y ARA “Granville”, tanto diurnos como nocturnos, sobre blancos navegando en condición antisubmarina.

De la misma manera, el submarino realizó maniobras evasivas para el adiestramiento del personal de la aeronave P-3B Orión, calificado para la detección de submarinos en el mar.

Durante la navegación embarcaron además en el submarino, seis alumnos de la Escuela de Submarinos y Buceo, tres oficiales y tres cabos. Los cursantes experimentaron su primera inmersión y vida de a bordo en un submarino, poniendo en práctica lo aprendido en el aula y enriqueciendo su nivel profesional.

Asentar el submarino en el fondo

La maniobra de asentado de un submarino en el fondo del mar es una maniobra que requiere atención y cuidado para evitar un siniestro.

En tiempos de paz, donde prima la integridad del buque, se debe asegurar que al apoyarse no se dañe el casco. Para ello debe tenerse en cuenta el tipo de fondo, lo cual se determina gracias a estudios realizados por el Servicio de Hidrografía Naval.

Una vez que el comandante toma la decisión del lugar donde asentar el submarino, se navega a unos 20 metros del suelo, haciendo "ochos", lo cual permite hacer un relevamiento con la sonda ecoica del lecho marino.

Hecho esto, el siguiente paso es efectuar el descenso inundando tanques con agua de mar que genere el peso suficiente para que el submarino quede asentado en el fondo.

Para la maniobra inversa, de "despegado", se achica (expulsa) agua de los tanques y la unidad comienza a ascender lentamente. En el momento oportuno la guardia pone a girar la hélice y con los planeros de proa y popa se comienza a navegar en las profundidades.

Esta maniobra, en combate puede ser usada como una acción evasiva ante una amenaza antisubmarina llevada a cabo con sonares pasivos (de escucha) y/o sonoboyas, por ejemplo, ya que una vez que se está en el fondo se pueden detener todos los motores y equipos quedando el submarino en total silencio.


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